Sao Miguel

Vi gick från Horta på Lördag kväll kl 22,30 det var meningen att vi skulle komma fram på morron när det äe ljust, vi hade träffat ett gäng (mest tjejer) från Stockholm som var på ett Skolskepp Älvan, och dom ska vara i Liverpool den 10:e Maj kanske en utmaning för Cattis, tveksamt om det går men vi ska försöka.
Men nu var vi på väg till San miguel o staden heter Ponta Delgada anländer mitt i natten (inget ovanligt) lägger oss vid tankbryggan där det redan ligger en Amerikan o väntar, på morron öppnar incheckningen LIKA TREVLIGA människor här, vi behöver skicka hit Amerikanarna på kurs, vi får välja plats i Marinan där det finns hur mycket plats som helst, vi tror vi vet vad det beror på, snackade med en Svensk på Martinique som sa att det går inte att segla i April bara storm o kuling, alltså alla väntar till Maj utom vi.
Har kollat lite på stan och båtaffärerna (vad annars) ser fint ut varuhus o bilarna kör på rätt sida lite småkallt 20 gr dvs som hemma på sommaren.

Har hyrt en bil och ska hämta min fru Lotta på flygplatsen frågan är bara när, lite förvirring vad gäller tider men det ordnar sig det finns bara en flygplats så det är bara att vänta.

BVI British Virgin Irland

Ja det blev inte ST martin som utlovat, efter att ha kryssat mot strömmen i ett dygn efter vi lämnat Puerto Rico började jag titta på alternativ, eftersom vi inte hade några bra erfarenheter av USVI så bestämnde vi att gå till BVI istället, öarna ligger alldeles brevid varandra så det är egalt vilken man går till ur tidsperspektiv.
Men Tullarna förnekar sig inte efter att ha fyllt i Crewlist och en massa andra papper så säger damen att nu får du vänta för det har just kommit en färja !! får sitta o vänta en timme medan nyfikna turister köar till tullen och det går INTE att falla in i kön, 16 us säger damen i luckan, jag pröjsar lydigt, och sen ska du gå tillbaka till immigration jaha 9 us säger den damen sedan får jag tillbaka mina pass och kan dra därifrån.
Vi ligger i en hamn som heter Road Harbour och här får man känna på den Amerikanska mentaliteten, Cattis ser ut som en kanot här, bommen vi ligger vid är 20 m lång och ingen båt är mindre än 50 fot, dom flesta betydligt större, det finns el som vi inte kan ansluta, alla har tryckvatten anslutet och kabeltv, wifi som jag använder nu, kort sagt dom här är värre bryggseglare än hemma, ett antal restauranger här uppe där man får en portion som lätt räcker för två, lite jobbogt för mig som bara brukar ta ett litet äpple.
Ska dra iväg med tvätten till en stor dam som jag har snackat medoch sedan börja shoppa för crossingen, vi räknar med tre veckor vilket drar mycket godis, mjölk o juice, vatten gör vi själva däremot diesel behöver vi men när jag frågar damen i Harbour office så rycker hon på axlarna, dielsen är slut, när kommer den frågar jag, vet inte !! hoppas att hitta någon annan mack annars får vi bära kannor.

Kaparn i sina nya RÖDA byxor (alla vet väl att man måste segla över A för att få ha röda B)

PR 2

Ligger kvar någon dag till på Puerto Rico, åker till Ponces med Pam o Marcel på Torsdagkväll o käkar, på Fredan så tar vi storbåten o drar ut till öarna o dyker, dom hittar en massa kongasnäckor som dom ska koka o vi ska käka ikväll, om vi vågar, dom ser lite läskiga ut.
Ska lämna Puerto Rico på Lördag morron för att ta oss till ST Marten för att bunkra för trippen till AZ där jag ska träffa min ÄLSKADE FRU som jag inte sett på nästan fyra månader, ska bli spännande, på tal om spänning så har vi kollat på Gribfilerna för seglingen och det ser ut att vara riktigt starka vindar i höjd med Bermuda, det matar på det ena lågtrycket efter det andra, så planen är gå norrut tills vi hittar sydvästen och åk på den ända till AZ, hoppas det funkar.

Kaparn äter banan i vattenfallet

Pam on her way to the Dinghy

Puerto Rico

Anländer till PR, Salinas sent på eftermiddan, hittar inte hamnen utan vi lägger oss på svaj o jag tar dingen o rekar, det finns nämligen en hamn, vi ser båtar men inte hur man kommer dit, enligt sjökortet så är det bara 0,9m djupt där.
Träffar en Amerikan i hamnen som gör ett väldigt enkelt sjökort på hamnen o vi drar iväg mot den, det ska finnas vita bojar som man ska följa, vilken sida frågar jag it dosent matter säger han, men på väg in så kör vi fast i leran, en av bojarna flyger upp o sätter sig i ett träd, det är ingen boj utan en fågel typ vit häger men sen så hittar vi in, hamnen verkar dock lite för grund för oss.
Försöker checka in i hamnen men det går inte, ringer tullen o dom säger, ni måste gå till Ponca för att checka in, kan vi ta en bil frågar jag, nej ni måste ta med båten, det är 25 nm och tar nästan hela dan, och hoppar in till tullen, vi vill se din Visa säger dom jag, visar vår visa som vi fixat,det här är inget visa säger dom, det här är ett ESTA noch gäller bara om du kommer med ett flygplan eller ett kryssningsfartyg, men vi är samma gubbar säger jag, dom tittar väldigt strängt på mig, vänta här.
Efter två timmars dividerande får jag beskedet, i morron bitti måste du gå till banken o hämta 585 us dollar per man, har ni något kryssningstillstånd, nä ok då får du betala 19 us till !!
och du måste vara här 9 på sekunden ööh.
Åker tillbaka till Arne som ringer Pamela vår kontakt här o ber henne kolla om vårt gamla Visa inte gäller, hon får inte tag i någon som kan svara så på morron så drar vi till banken o lyckas ta ut pengarna efter en hel del letande, kommer tillbaka till tullen en timma sena, inga problem säger dom.
Vi betalar och den kvinnliga tullaren säger vänta här, tar det lång tiden timma säger hon, vi går o äter, och sitter o väntar nu har det gått två timmar.
Sitter o sover då kommer det en kille som heter Rodrigues o hämtar oss, han intverjuar mig, var är jag född, vad jobbar jag med, hur lång är jag vikt osv, sedan tar han fingeravtryck på alla fingrarna, ett kort o producerar ca 15 st papper om mig.
Nu är det Arnes tur, det går mycket fortare för honom jag vet inte varför, kanske för att varit i USA o jobbat tidigare, nu är kl nästan 1400 på em o vi måste dra som raketer från Ponca.
Kommer till Salinas i solnedgången, går på grund igen men kommer loss med hjälp av seglen o droppar ankaret längst ut i hamnen.
Ringer Pamela som vi egentligen kommit för att träffa och hon dyker upp på Restaurangen där vi käkar middag och lämnar över paketet med Antennen till AIS:en så om vi nu får dit den så kommer man att kunna se oss på webben.
Vi kommer att dra på Fredag till ST Marten o bunkra för den långa resan till Azorerna, vilket är ca 2300 nm fågelvägen, men räknar med att det kommer att bli längre då vi antagligen måste gå norrut innan vi hittar rätt vindar till AZ.

Antiqua

Lamnade Dominica pa kvallen och drog till Antiqua lite drygt 100 nm sa vi var framme vid lunch, fin segling som vanligt la under den stora on Guadelupe vilken vi valde att inte stanna pa.
Kom fram till English Harbour vilken ar den mest frekventerade hamnen pa on, en gammal Engelsk orlogshamn som man borjade bygga pa 1700 talet, en del av byggnaderna ar restaurerade och anvands som krogar o butiker men det finns ocksa museum en del riktigt fina sadana.
Akt runt lite for att hitta delar till vindgeneratorn, borde finnas har eftersom det ar en Amerikans generator o vi ar ju inte sa langt ifran US men icke sa nicke.
Nasta anhalt ar Puerto Rico dar vi ska traffa Reinharts flickvan Pamela och lamna tillbaks en del bocker som jag lanat o kanske fa den nya antennen till AIS en, om nagon undrar varfor den inte fungerar sa ar svaret att antennen gick sonder tre dar fran Gran C.
Har snorklat lite pa revet har ute, hamnen ar valdigt bra skyddad, en 3:a pa skyddade hamnar skalan men man kan se atminstonde tva vrak vid revet som kan vara resultatet av en orkan och kanske daligt fortojt fartyg.
Omman ska tavla i batstorlek sa ar det har ratt stalle, den ena baten ar storre an den andra, pa varvet haller man pa att renovera en klassisk skonare som ar minst 100 fot och gar ca 4 m djupt imponerande skuta men vi far halla tillgodo med Cattis vilket ar helt ok med nytt roder o auto sa ar det rena semestern att ga vakt, hon gar av sig sjalv o man behover bara kolla sa att man inte krockar med andra batar eller om vinden vrider skota om seglen.

Dominica

Hittade till slut en Autopilot i hamnen Marine på den södra delen av Martinique, monterade den o drog på eftermiddan till Dominice, bra segling ca 8 knop auton funkar, vilken lycka o kommer fram mitt i natten till Rosseau på Dominica.
Hyr varsin Fyrhjuling o åker till vattenfallen i bergen, häftig upplevelse i botten på fallet finns en lite bassäng där Arne o jag äter banan under fallet. På väg till Boiling lake som ligger högre upp i bergen så smäller det till och min cykel blir instabil, punka bara att åka hem igen.
Vaknar på morron halv fem av tuppar som gal, var är jag ? vi ligger nära land o där är det rena landet här, drar till nästa stad på Dominica som heter Portsmouth, man kan ana att Fransmänne o Engländarna slogs om dom hät öarna och disponerade dom några år i taget-
I Portsmouth så finns en flod som heter Indian river som är riktigt häftig, följde med en guide som berättar en del det är mangrove träd och massor av djur o växter där, Pirates of Carribean spelades in en del här. Mitt i alltihopa ligger det en bar lite annorlunda i en regnskog, Besättningen på Fulmar Erik o Solbritt som är värda en egen historia, dom bor på Svalbard norr om Norge jag tror på ca 80:e och ägnar sig åt att köra hundsläde med turister är med oss, vi bjuder guiden på en rompunch o då glömmer han tid o rum och pratar så till slut måste vi peka på klockan, nu må vi dra, äter middag på Big papas restaurang med Fulmar och gör sedan sjöklart för att gå till Antiqua ca 110 nm, dar kl 2100.

Martinique

Startade kl 0630 från Rodney bay och styrde nästan rakt nordlig, halvvind för första gången på två månader, bra gång loggen fastnar på 8 knop så vi kommer fram redan på förmiddan, droppar ankaret under Fortet som har gett namn åt huvudstaden Fort a France.
En som det känns modernare stad än hittils, man kör på rätt sida (höger) det finns Macdonalds osv. problemet är att alla snackar Franska vilket inte är vår bästa gren.
ker runt med dinghen o letar båtshoppar och vi hamnar i en vik som är skeppskyrkogård, det ligger massvis med vrak o rostar här, man kan ana en gammal steamer och även bogen på en gammal klipper, synd att dom är så förstörda, nåja hittar några båtshoppar på andra sidan udden, Raymarine ?? nä prova där, så där håller det på men skam den som ger sig, vi fortsätter leta (annars kommer vi inte hem till gamla Svedala) Auton måste fixas.

Gammal Stäv från en Klipper som har blivit en holme.