Champagnefrukost

Efter tre dagar på havet från Porto Santo till Teneriffa så anlände vi till slut på Lördag em, seglingen var lite långtråkig med svaga vindar som till slut blev ingen vind alls, moor sita dygnet, möte ett gäng delfiner på sista dygnet mot T. På morronen så väcktes besättningen av en risslad kapare som serverade Champagne för att fira att vi tagit oss ända hit, champisen är skänkt av Lars o Elisabeth (tackar i efterhand) .
Seglar sista 15 m till Teneriffa Santa Cruz och hittar en bra plats i hamnen. Där träffar vi en gammal bekant, Reinhart som jag träffade i la coruna som berättade en historia som jag måste återberätta och som skulle matcha Tristans historier. Reinhart stack samtidigt som oss och planerade att segla direkt till Madeira, efter ett dygn ökade vinden kraftigt och plötsligt gick båten inte att styra, la sig tvärs och det blev stökigt ombord, rodret med skädda var borta, hjärtstocken satt kvar men det gick int35e att styra. Samtidigt fick han problem med maskin så att strömmen i båten tog slut, han ropade på hjälp med den handburna WHF en och det kom en helikopter och skulle ta upp honom, han tackade nej då han skulle vara tvungen att lämna båten, fick erbjudande om bogsering 30.000:- Euro vilket var mer än båten var värd.
till slut kom ett fartyg som transporterade begagnade bilar till Nigeria som förbarmade sig över Reinhart, dom mastade av båten, lyfte båten upp på däck och reparerade rodret under gång, under tiden så bodde treinhart och hans hund hos kaptenen och åt vid hans bord med upppassning.35m från Teneriffa satte dom ned båten o lämnade Reinhart som därmed kom hit 8 dagar före oss, ska träffa honom ikväll och få bilder och ytterligare detaljer om hans äventyr.
Åker hem nästa veckla och Arne min First mate kommer och tar hand om båten före hoppet det stora.
En Eloge till nuvarande besättning Bosse, Anders o Lotta som har varit med i 1250 nm sedan la coruna men nu åker dom hem med gung i benen.

Tenerife Nazar Kebab

Porto Santo

Lämnade Lissabon på  Fredagen efrter att ha gjort stan en dag, och vilken stad, där skulle man kunna vaa i en vecka såmycket finns att kolla på, vi gjorde en tur med en gammal spårvagn som var ombyggd till turistkör, kanonbra stan påminner om LA dvs mycket backar upp o ned, smala gator där spårvagnsföraren var tvungen att öppna dörren för att kolla så vi gick klara för parkerade bilar.
Nåja lämnade alltså för att segla till Porto Santo i Maderia akipelagen, det finns tydligen fler öar här som är obebodda och som kanske inte lockar jättemycket.
Efter en ganska tråkig segling, det tog fyr dagar och fem timmar anlände vi till Porto Santo, vår metrev som kaparn hade kastad i för att fånga Bonito hade fastnat i kölen så en man (gisa vem) fick hoppa i och lossa den före maskinsart, vilken sikt, bäten såg ut att hänga i luften och botten syntes jätteklart.
Porto Santo är en jättefin ö med en sandstrand som sträcker sig över hela bukten, en relativt liten väl skydda hamn med just bryggor och mooringsbojar för dom som inte vill betala fullt (det är rätt dyrt) för Cattis får man betala 56 € per dygn vilket sliter i skeppskassan.
Vi har träfat en hel del ungdomar faktiskt som seglar, jag trodde det bara var en massa gubbar men icke, bla träffade vi Filippa o Martin från Göteborg som ska segla till Australien ! puuh o vi som tyckte att vi var duktiga.
Emmelertid så viar det sig att Lotta som måste vara hemma senast söndag hittade ett flyg från Teneriffa varför vi måste skippa Funchal, enligt ryktet så är det knökat i hamnen så vi slipper svaja där.
Bunkrar och sticker på Torsdag morgon och räkna med två till tre dagars segling, dett är 300 nm till Teneriffa så det gäller att dra på, konstigt att det kan var stressigt på långsegling men så är det.
Måste berätta en liten historia fån vår första natt i Porto S, vi gick på den lokala restaurangen och käkade och när vi betalade så kom den kvinnliga kyparen med varsin present, en nyckelring, det ser ut som att det går att öppna den, det ligger en kondom i, hon har gett kondomer till te gubbar från Sverige, jag vet inte om man ska se det som ett bra eller dåligt tecken men tanken var säkert god, återkommer från Tenerife.

Lissabon

Hämtar gast nr 3 på flygplatsen i Porto, det är min fru Lotta som kommer att vara med till GC, hoppas jag det betyder att vi får en tidspress på oss då hon måste vara hemma senast den 25:e för att börja jobba igen, men det ska väl gå, kollade på Griben och det ser ut att bli mycket lätta vindar till Madeira, får tanka fullt men lite segla hoppas vi på, det är nämligen över 500 nm och så mycket soppa har vi inte.
Emellertid så måste jag berätta om hämtningen på flygplatsen, det verkar inte som att kaparn och kommunikationssytemen funkar, hoppade in i en taxi (kvinnlig Chaufför) och sa att vi skulle till Marina Atlantico där vi hade båten, hon drog iväg i full gas, tyckte inte att jag kände igen mig och mycket riktigt när hon stannade vid en marina så visste vi inte var vi var.
Hon hävdade bestämt att det var rätt marina, jag försökte tala om att vi hade vår båt vid den andra därför var det lämpligt att vi kom till den marinan.
Det slutade med att kaparn hoppar ut ur bilen och ber damen dra åt ett håll närmare norrut varvid hon hotade med att ringa polisen tuut tuut skrek k-ringen.
Hittade till slut ett Hotell med en vettig människa som kunde prata engelska och som omedelbart fixade en taxi som körde till rätt marina vilket var en förutsättning för att vi skulle kunna dra på morgonen, vilket vi också gjorde, svag vind maskin i 6 timmar, sedan kom vinden och vi seglade hela natten tills lunchtid då vi fick starta maskin igen och gå dom sista 20 till Lissabon.
Kommer fram på kvällskröken och vi har en ide om vilken hamn vi ska gå till, väldigt vilken ström det verkar vara 4 knop just då, kaparn går ner o mäter, det kommer att ta fem timmar till den hamnen, då bryter besättningen ihop (dom hade spetsat på en fin middag i hamn) varför vi vänder och går till en hamn som vi passerat tidigare, det visar sig vara en kanonhamn med servicekille som möter med gummibåt och tre restauranger på vingelavstånd varför vi stannar där för bunkring o tvätt.
Avgår mot Madeira på Fredag morgon.

Slöör

Äntligen efter alladessa dar slör, mina nya gastar Bosse o Anders anländer på Onsdagen och vi dra iväg på Torsdag förmiddag, grabbarna är lite undande till dyningen i början, inte som på Hjälmaren tycker dom och det kan jag hålla med om det känns som att rida på en drake säger kaparn och då är det inte speciellt hög dyning, dom varnar faktiskt för hög dyning när det är sådan, kan bli upp till 6 m å då är den inte att leka med, vissa hamnar går inte att angöra då.I alla fall så drog vi iväg i mycket lätta vindar, målet var Porto som ligger c.a. 200nm från Coruna, under kvällen kommer vind som ökar till 10-13 m slör, gissa om kaparn myser, Cattis surfar i vågorna och vi noterar 13,7 knop som max kanon.
Frampå nattkröken har Bo o Anders vakten då ett högt ljud hörs, plötsligt tänds en strålkastare direkt på båten, det är en helikopter från kustbevakningen som vill ha koll på vilka som korsar gränsen, vi är nu i Portugal och på grund av den fina vinden så kommer vi fram på eftermiddagen istället för kalkylerade sena kvällen vilket är bra då det är mycket lättare att angöra på dan.
Får en mycket bra plats i hamnen där vi ligger ytterst och har koll på alla båtar som kommer o´ch går, nu börjar det visa sig vilka som ska segla över, en Dans, en Finländsk, Två Engelsmän, en Polack osv. spridningen är enorm och det är jättekul att prata med alla och utbyta erfarenheter o beundra varandras båtar, nu börjar racet på allvar mot Canarias, vi kommer emellertid att segla till Lissabon först på Tisdag när min fru Lotta kommer, sedan Madeira i slutet på veckan.
Gribfilerna (tack Martin) ser ok ut för den närmaset veckan så vi kör till Madeira efter kanske två dagar i Lisboa. After o short stop in Madera we will go to the Canarias hopfelly with the same crew then Arne will come and take care of the boat under the mean while the Captn will go home to Sweden for two wekks and take care of the house and our cars.

La Coruna

Idag Söndag har kaparn tagit ledigt från den jobbiga damen (Catalina) som kräver en hel del underhåll och förbättringar, Arne som är gammal helikoptermek har synpunkter, alla schakel ska tex låsas lika som man gör på helikoptrarna. Nåja idag var det turism, kaparn tog på sig landgångstället och drog iväg på den nyinköpta hojen, hoppade in på den gamla fästningen som står mitt i hamnen, från 1500 talet, den har gått olika öden tillmötes och så sent som påmitten av 1900 talet var det fängelse för om som hade gjort något fuffens.Numera är det museum, dock all text på Spanska så man fattar inte så mycket. Hojade vidare till en park som påminde lite om Catalina parken på GC, fick en macka och dricka, plåtade lite blommor som blommar för fullt ! kanonfint. Drog upp i gamla stan, alla affärer stängda utom cafeer o krogar hittadew det stora torget som är något imponerande med en byggnad på ena kortänden som tom kungen skulle gilla.
Massor av Spanjorer som flanerar i det fina vädret ca 30 gr nästan varrmt men klaga inte, vi har frusit så det räcker tidigare. Tillbaka till båten får kaparn en hädisk tanke, har inte lyckats hitta något bränsle till spisen, köpte en kanna om 4 dl i Newhaven för 4 pund dvs ett literpris på över 100 :- började titta snett på den 3 liters Jeltsin som står vid stormasten, prövar att elda den, den brinner utan synlig låga perfekt då är Jeltsinens saga all, en treliters kostar 8.95 dvs mycket billigare än spisbränslet dessutom kan man dricka det om behov uppstår, ska köpa 9 l Jeltsin så snart affärerna öppnar, förlåt SG.